OEM-klassi autode tembeldustööriistad järgmise-generatsiooni mobiilsuse jaoks
Ülemaailmne autotööstuse tarneahel nõuab absoluutset null{0}}defektide usaldusväärsust, rangeid geomeetrilisi tolerantse ja materjalide sujuvat integreerimist. Väljakujunenud tasandi tarnijana loome me premium-tasemeautode stantsimise tööriistadvõimeline vormima täiustatud kõrgtugevaid{0}teraseid (AHSS) ja kergeid alumiiniumisulameid konstruktsioonilisteks ohutuskomponentideks ja veatuteks väliskerepaneelideks (BIW).
Meie tootmisfilosoofia on otseselt kooskõlas IATF 16949 standarditega. Pakume autotööstuse originaalseadmete tootjatele ja Tier-1 pressipoodidele tugevatautoosade tööriistadmis tagab mõõtmete täpsuse, minimeerib tagasilöögi ja peab vastu suure{0}}tonnaažiga autopressiliinide karistavatele tsüklitele.
Tehnilised küsimused ja vastused: autotööstuse tembeldamise väljakutsete ületamine
K. Kuidas teie tööriistad peavad vastu ülitugevate{0}}kõrge-teraste (UHSS/DP980) tugevale tagasilöögile? A:Integreerime täiustatud ennustava tagasilöögikompensatsiooni oma pinnaehituse faasi. Kasutades mittelineaarset FEA simulatsiooni (AutoForm),autode stantside disainon tagurpidi{0}}konstrueeritud lokaliseeritud üle-painde ja muutuvate toorikuhoidja jõududega, tagades, et komponent tõmbub pressiteates ideaalselt tagasi nimitolerantsidesse.
K: Milline on teie lähenemine alumiiniumist nahapaneelide tembeldamisel tekkivate sapiteede vältimiseks? A:Alumiiniumist stantsimine nõuab spetsiifilist pinnamehaanikat. Meieautode tembeldamistööriistadspetsiaalne laserkarastus kõigis raadiusega tsoonides, mis on ühendatud PVD (füüsiline aurustamine-sadestamine) või TD (termiline difusioon) katetega. See loob ülimalt-madala hõõrdeteguri, mis välistab täielikult materjali-kogunemise ja kriimustuse klassi -A pinnapaneelidel.
Autotööstuse tööriistade kvaliteedi ja auditi vastavuse kontroll-loend
Enne mis tahesautopressi tööriistlahkub meie montaažipõrandast, peab see läbima range kontrolliprotokolli, mis on loodud vastama rangetele rahvusvahelistele autotööstuse standarditele:
[ ] 3D-sinine-valguse skaneerimise kinnitus:100% pinnakontroll, mis võrdleb füüsilist prooviosa sihtmärgiks oleva CAD-mudeliga, genereerides täisvärvi-kodeeritud kõrvalekaldekaardid.
[ ] Kinemaatiline pressiliini simulatsioon:Häirete kontrollimine toimub mitme{0}jaama ülekandekaameratega, et tagada null kokkupõrkeohtu maksimaalse löögisageduse minutis (SPM) juures.
[ ] Pideva proovisõidu valideerimine:Cpk väärtuste (siht-Cpk 1,67 või suurem või sellega võrdne) arvutamiseks ja kontrollimiseks tehakse tootmistingimustes vähemalt 300{1}}tüki järjestikust pressimist.
[ ] Jälgitavus ja standardimine:Kohandatud tööriistade komponendid kasutavad standardseid globaalseid katalooge (NAAMS / FIBRO), millele on graveeritud jälgimisnumbrid koheseks globaalseks asendamiseks.
Rakendusulatus kogu sõidukiarhitektuuris
[BIW ja konstruktsioonisõlmed] ├── klassi{0}}A paneelid: kapotid, poritiivad, katused, uksekatted (pinnadefektide nullkriteeriumid) ├── Konstruktsiooniohutus: A/B/C tugisambad, katusereelingud, risttalad (koostised ─Ms:is) Juhthoovad, alamraamid, tagumised lingid (raske{1}}gabariidi vormimine) ├── EV akuümbrised: täpsed alumiiniumalused, moodulikatted ja kuumakaitsed
Kiirendage oma sõiduki turuletoomist kontrollitud tööriistaoskuste abil
Sõidukite arendustsüklite lühendamiseks on vaja tööriistapartnerit, kes suudab sujuvalt ületada lõhe esialgse kontseptsiooni ja PPAP-i heakskiidu vahel. Meie pühendunud autotööstuse osakond mõistab, kuidas optimeerida teie stantsimisakent, minimeerida praagi vahekorda ja vähendada konveieri keevitamise dispersiooni.
Kindlustage oma autotööstuse ajakava.Esitage oma osade failid ja vajutage spetsifikatsioonilehed. Meie insenerijuhid annavad esialgseTeostatavusaruande ja osade jaotamise analüüsi koostamine3 tööpäeva jooksul.
Kuum tags: autode stantsimise tööriistad|oem-klassi auto kerepaneeli stantsid, Hiina autode stantsimistööriistad|oem-klassi auto kere stantside tootjad, tarnijad, tehas
